20年，可以让孩童变成人，也足以让一座城市焕然一新。自1996年进入交通系统工作，与交通工程打交道20年，全县大大小小的交通项目他几乎都参与过，见证了德清交通的飞跃式发展。他，就是县交通运输局工程科科长朱舟平。

说来也巧，名字中带“平”的朱舟平最大愿望，就是让每一条路都变得平坦，出行不是舟车颠簸劳顿，而是顺畅愉悦。

朱舟平生长于农村。上世纪七八十年代，过年走亲戚，朱舟平和父母往往要走上好几个小时。当时柏油马路和自行车都是稀罕物。直到他初中时，家里才购进了一辆自行车。“家里五个人轮着用。”朱舟平回忆着说。

朱舟平没有想过自己会进入交通行业，更没有想到德清会变得如此路宽车多。“1994年武康永安街建成后一直空荡荡的，许多人开始质疑：路修得这么宽有什么用？”谁能想到，如今永安街已变得有些拥挤了。

德清大道（09省道）也是如此，从双车道变成四车道再到八车道，折射的是德清交通的大发展。朱舟平一直参与改建。哪里有交通项目施工，哪里就有朱舟平的身影，他待在工地的时间远多于在办公室。夏日汗湿衣衫，冬天冻红双手，是常有的事。

在乾元至雷甸段的09省道二期工地，几乎天天都能看到朱舟平在奔走了解进度，掌握情况，发现问题。“我们要把好质量关，千万不能有豆腐渣工程。”朱舟平自比工厂车间的质检员，按照国家标准监督工程队施工。

一点小瑕疵都可能是致命的，朱舟平在这方面十分谨慎。曾经禹越镇有一座桥在立柱建设时发现有麻面，全是小孔，朱舟平与其他工作人员商议后决定，将立柱全部敲掉重做。“为了保险起见，宁可放慢项目速度。”

康庄工程接通了联村公路。杭宁高速建成后，全县路网基本完善。2007年，朱舟平买了小汽车，现在去农村走亲戚，汽车直接开到家门口。家里人也总是感叹，道路越来越好，交通越来越方便。

平时开车在路上，朱舟平的眼睛总不放过路面的任何一个细节。看到有道路不平整，他会记下，等到安排下一年的建设和整修计划时，他会注意在上报的整修项目里有没有这条路，并向局里提出自己的意见、建议。这俨然成了朱舟平多年的“职业病”，也是他作为交通人的最美标签。